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ソリオとピノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ピノ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
3144 中古車掲載台数 48
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 2型 

    本体価格
    223万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラ メーカーナビ 全方位

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側PSD/スマートキー/10インチナビ

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動ドア SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ左側電動スライドドア

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    13.9万円

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    38.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

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    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

関東
900
119.5万円
関西
377
117.7万円
東海
344
126.2万円
北海道
259
152.1万円
九州
442
121.2万円
東北
334
134.1万円
北陸・甲信越
233
129.5万円
中国
150
131.9万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
14
18.6万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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ソリオとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ピノ
151.6万円264.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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