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ソリオとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ポンテアック  トランザム
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 298万円
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3307 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 衝突軽減 電動ドア 8型純正ナビ

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 社用車UP 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ Bカメラ パワスラ 社外AW

    本体価格
    18万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット バックカメラ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディットHV MV 

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    790万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    応談

関東
937
120.2万円
関西
390
116.1万円
東海
367
128.3万円
北海道
245
149.5万円
九州
511
124.5万円
東北
345
136.5万円
北陸・甲信越
237
129.5万円
中国
174
132.2万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
---

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ソリオとトランザムのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ポンテアック  トランザム
151.6万円264.9万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 4986~5727
82~91 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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