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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3303 中古車掲載台数 646
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 バックカメラ・ETC.・純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

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    57.8万円

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    48万円

  • スバル サンバートラック ローダンプ 4WD5速 AC PS

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 軽トラ 5MT 4WD パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
934
119.6万円
関西
395
117.3万円
東海
368
127.8万円
北海道
243
149.6万円
九州
508
124.1万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
174
132.8万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
159
72.3万円
関西
47
69万円
東海
42
78.8万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
64
66.4万円
四国
61
65.1万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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