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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 652
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV・全方位カメラ・HUD・ETC・ACC

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正10インチナビ

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ地デジBluetoothETCLED禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 衝突軽減装置付/両側電動ドア/TV+DVD

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX KENWOODフルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外AWナビDVDTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 8インチナビ フルセグ CD DVD 15AW

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

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    147.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検8年5月/走行30000km/インパネオートマ

    本体価格
    188万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 その他

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 5MT 外装仕上済 荷台マット プロテクター

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック 4WDダンプAC車検2年付き法定整備付き走行56 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    127.8万円

関東
912
119.3万円
関西
385
118.1万円
東海
349
126.5万円
北海道
258
152.3万円
九州
459
121.8万円
東北
332
135.4万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
153
133.7万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
162
73.2万円
関西
53
62.3万円
東海
41
74.3万円
北海道
31
73.1万円
九州
106
51.6万円
東北
62
63.2万円
北陸・甲信越
73
61.3万円
中国
65
66.5万円
四国
59
64.1万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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