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GSとソリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  ソリオ
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 7.8万円223.3万円
ソリオの相場表を見る
529 中古車掲載台数 1930
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    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革 新品エアロ 新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F-SPORT Turbo 新開発ターボ SafetySystem+

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS 350 新品テイン車高調 Giovanna20AW 地デジ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS GS350  サンルーフ  クルーズコントロール 

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 本革 サンルーフ

    本体価格
    77万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    308万円

  • レクサス GS 350 保証付きスピンドルFシーケンシャルテール

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 黒革 イカリング 19AW ローダウン

    本体価格
    49.8万円

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  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    177万円

関東
179
156.8万円
関西
60
185.8万円
東海
89
179.8万円
北海道
34
176.8万円
九州
97
138.8万円
東北
9
102.8万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
38
139.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
610
121.2万円
関西
244
123.6万円
東海
205
123.7万円
北海道
88
120.7万円
九州
292
120万円
東北
172
126.8万円
北陸・甲信越
135
111.6万円
中国
127
123.2万円
四国
57
125.4万円

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GSとソリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  ソリオ
510万円764.8万円 新車時価格 145.5万円217.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1625×1745  他
1998~3456 排気量(cc) 1242
215~318 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大

軽量で高剛性の新開発プラットフォームを小型乗用車として初採用。コンパクトなボディサイズはそのままに、室内空間が拡大されている。また、徹底した軽量化の取り組みによって100kgの軽量化を実現。燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めた新開発のデュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッドが組み合わされ、JC08モード燃費27.8km/Lを達成している。さらに、後席両側スライドドアや全方位モニター付メモリーナビのオプション設定など、使い勝手も向上。デュアルカメラブレーキサポートなど先進の安全装備も採用される(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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