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ソリオとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSX4セダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  SX4セダン
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正7型ナビ 全周囲カメラ ETC LED 禁煙

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ&後席10.4型モニター

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 Wパワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー ETC イモビ CDデッキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ 全方位カメラ LED HUD パワスラ

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    93.4万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
930
118.3万円
関西
399
112.8万円
東海
322
119.4万円
北海道
231
143.8万円
九州
382
117.1万円
東北
326
129.7万円
北陸・甲信越
229
122.2万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4セダンの中古車を探す

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ソリオとSX4セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  SX4セダン
151.6万円231.8万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1242 排気量(cc) 1490
91 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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