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ソリオとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 4.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 274
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外メモリナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 両側パワースライド Bluetoothナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 純正オーディオ/Bカメ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビ/全周囲/HUD/ACC/DCBS/LEDHL

    本体価格
    223.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビTVパワースライドETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 1年間走行距離無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチナビ/片側パワースライド

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 車検整備付き 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
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    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 純正CDオーディオ 夏タイヤ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 走行1.9万K ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 1年間距離無制限保証/4WD/5速マニュ

    本体価格
    67.8万円

関東
905
119.1万円
関西
383
117.8万円
東海
349
126.6万円
北海道
257
152万円
九州
462
121.7万円
東北
330
135.5万円
北陸・甲信越
231
129.3万円
中国
151
132.5万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
96
88.6万円
関西
39
71.5万円
東海
34
92.5万円
北海道
14
77.3万円
九州
41
74.3万円
東北
15
76.1万円
北陸・甲信越
17
99.6万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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ソリオとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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