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ソリオとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 272
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX アダプティブクルコン 左側電動スライド

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 車検整備2年付き ナビTV Sキー両電スライド

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチSDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    97.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 修復歴無 ナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/TV/フリップダウンモニター

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー 電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビTVCDBluetoothキーレスETC

    本体価格
    34.9万円

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    69.3万円

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    102.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4ATターボpspw

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ /禁煙/スマアシIII/キーレス/ドラレコ/CD

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    96.5万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
89
78.5万円
関西
38
74.9万円
東海
38
97.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
75.3万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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ソリオとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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