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ソリオとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 271
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ETC両側電スラ・電格ミラ-・ナビ・Bカメ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ ナビ スマキー Pスタ Bカメラ アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 8型ナビ フリップダウン 全方位 両側電動

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全方位 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 社外アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポートII装着車 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

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    81万円

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    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 前法人トヨタ版ハイゼット 禁煙修復無し

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    80.9万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 法定整備付/ナビTV/Bカメラ/ETC/ターボ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 衝突軽減B ナビTV ETC オートライト

    本体価格
    59.8万円

関東
931
119.4万円
関西
394
116.9万円
東海
367
127.9万円
北海道
241
149.2万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
233
130.8万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
89
78.5万円
関西
38
74.9万円
東海
38
97.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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ソリオとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ピクシスバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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