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ソリオとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コペン
VS
7万円282万円
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中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
3075 中古車掲載台数 167
  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワスラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アラウンドビュー/両側Pスラ/Bモニター

    本体価格
    243万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ CD DVD Bluetooth バックモニター

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    212.9万円

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    215万円

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    185万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カロッツェリアナビ フルセグ

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    222万円

関東
930
118.3万円
関西
398
112.7万円
東海
321
119.7万円
北海道
230
143.7万円
九州
383
117.2万円
東北
327
129.8万円
北陸・甲信越
228
122.4万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
59
212.3万円
関西
24
215.5万円
東海
35
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
15
215.9万円
中国
15
216.1万円
四国
2
243.9万円

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ソリオとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コペン
151.6万円231.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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