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ソリオとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
3309 中古車掲載台数 615
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 左側パワスラ/セーフティーサポート

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ETC TV ナビバックカメラPWスライド片側

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 検2年 自社 ローン フルセグ ETC Sキー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV カメラパッケージナビ

    本体価格
    216万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD 両側パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正アルミ 左パワースライドドア

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ GR86 2.4 SZ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    311.2万円

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    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純ナビ・BSM・純正18AW・シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー買取直販車 ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ TEIN車高調 フルセグ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 楽ナビ9インチ/ビックキャリパーキット

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー付

    本体価格
    310万円

関東
937
119.9万円
関西
392
117.4万円
東海
368
128.2万円
北海道
244
149.9万円
九州
509
124.8万円
東北
345
137.1万円
北陸・甲信越
238
129.6万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.1万円
地域別台数
関東
225
330万円
関西
91
316.2万円
東海
141
334.6万円
北海道
8
364万円
九州
63
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.6万円
四国
16
329.7万円

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ソリオとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  GR86
151.6万円264.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1197~1242 排気量(cc) 2387
82~91 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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