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ソリオとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
7万円282万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 81
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動 純正ナビ セーフティサポート LED

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ソリオ HV MZ 全方位モニター 衝突被害軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙/ナビ/Btooth/ETC/両側電動/Sマートキ-

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビTV ETC 電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ/TV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ インテリキー ボディコート済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD フルセグナビ・TV/全方位モニター/保証付

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE ワンオーナー/禁煙車/両側パワースライド

    本体価格
    40.7万円

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    84.7万円

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    75万円

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    119.8万円

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    40.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー 貨物 エンジンスターター付

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス/ハイルーフ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ルーフキャリー ケンウッドナビ

    本体価格
    75.6万円

関東
931
117.7万円
関西
405
113.3万円
東海
326
119.5万円
北海道
227
143.8万円
九州
381
118万円
東北
318
129.1万円
北陸・甲信越
226
122.3万円
中国
169
122.7万円
四国
95
113.4万円
地域別台数
関東
20
40.4万円
関西
5
26.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
3
86.6万円
九州
12
54.2万円
東北
8
66万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
6
35.6万円
四国
5
49.1万円

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ソリオとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  バモスホビオバン
151.6万円231.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1242 排気量(cc) 656
91 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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