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ワゴンRとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS e-tron GT
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
8000 中古車掲載台数 19
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 4WD 車検R8年2月 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑り防止装置 前席シートヒーター SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD エンジンスターター HID シートヒーター サイドバイザー

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 キーレス ナビ/TV ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/オートエアコン/DVD再生/CD録音/

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ メモリーナビ ETC キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正アルミ・スマートキー・HIDライト・フォグランプ・電格ドアミラー・AAC・CAT・ABS・純正CD

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 検08.10 助手席リフトETCキーレスDレコ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    787.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    783万円

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    応談

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    本体価格
    799.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG テクノロジーPKG RSデザインPKGレッド OP21AW ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト パーフォレイテッドレザー 認中車

    本体価格
    737.7万円

関東
1732
63.4万円
関西
913
54.3万円
東海
846
64.1万円
北海道
432
75.3万円
九州
1385
63.4万円
東北
870
70.8万円
北陸・甲信越
802
66.4万円
中国
638
63.2万円
四国
382
57.3万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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ワゴンRとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS e-tron GT
107.9万円188.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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