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ワゴンRとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
8587 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外ナビ フルセグTV HIDヘッドライト AW

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突軽減システム CVT 

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII ナビ Bluetooth バックカメラ オートライト

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突軽減 3型 禁煙車 ブルートゥース

    本体価格
    125.9万円

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    638万円

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    本体価格
    345.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    349.4万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    485万円

関東
1935
61.9万円
関西
960
62万円
東海
934
68.8万円
北海道
432
75.7万円
九州
1446
64.7万円
東北
984
79.9万円
北陸・甲信越
805
68.9万円
中国
689
64.5万円
四国
402
60.1万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
4
388万円
北海道
0
---
九州
2
415.4万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ワゴンRとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  M6 グランクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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