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ワゴンRとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  YRV
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
7740 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR FA 2型 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ インテリジェントキー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ キーレス プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 ドラレコ ETC オートエアコン アイドリングストップ 助手席アンダーBOX キーレスキー ヘッドライトレベライザー ISOFIX コンビニフック シートベルトアジャスター 電動格納サイドミラー

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S DCBS/ACC/キーレス(ディーラー保証付)

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL LEDヘッド・スマートキー・届出済未使用車・CVT・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・ステアリングスイッチ・パーキングセンサー・フルフラット

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ビルトインETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑防止装置 パドルシフト シートヒーター HUD

    本体価格
    93.5万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

関東
1864
62.7万円
関西
898
53.5万円
東海
805
62.1万円
北海道
380
71.6万円
九州
1357
62.6万円
東北
785
76.3万円
北陸・甲信越
679
67.7万円
中国
612
61.9万円
四国
360
58.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ワゴンRとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  YRV
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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