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ワゴンRとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  YRV
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円37.8万円
YRVの相場表を見る
7541 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴無し ナビTV ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納式ミラー ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド フルセグメモリナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー エアバック オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD CDオーディオ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/盗難防止システム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速ミッション車 2WD ナビ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.7 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
1814
63.8万円
関西
852
52.9万円
東海
809
62.9万円
北海道
430
76.1万円
九州
1236
63.5万円
東北
779
73.8万円
北陸・甲信越
692
65万円
中国
584
64.4万円
四国
345
58万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ワゴンRとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  YRV
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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