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ワゴンRとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フィアット  グランデプント
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
7682 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検整備付/SDナビTVフルセグBluetooth/HIDオートライトフォグ/純正14インチAW/ETC/スマートキースペアキー付き/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート 盗難防止システム

    本体価格
    71万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ ハロゲンヘッドライト 14インチフルホイールキャップ スズキセーフティサポート

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年無償保証 ETC Wエアバック CD 電格ミラ-

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD CDプレイヤー AUX接続 シートヒーター ベンチシート フルフラット アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートエアコン 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッドSエネチャージ/レーダーブレーキサポート/アイドリングストップ/プッシュスタート/キセノンヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド スマートキー ETC 純正ア 

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HDDナビTVドラレコBT記録簿

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
1820
64.5万円
関西
859
53.4万円
東海
816
63.5万円
北海道
368
74.5万円
九州
1361
61.6万円
東北
790
75.4万円
北陸・甲信越
721
68万円
中国
617
62.8万円
四国
330
58.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フィアット  グランデプント
107.9万円188.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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