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ワゴンRとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
VS
1.5万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
7610 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX 関東仕入 ナビ TV アイドリングストップ ベンチシート キーレス パワステ エアコン パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD PUSHボタン

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキーキーレスアルミホイールパワステABS ベンチシート助手席エアバッグフルフラットシートフロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 走行49665キロ  ケンウッドナビ付 フルセグTV ドラレコ付

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ ワンセグ ドラレコ アイドリングストップ エネチャージ付 社外14アルミホイール ETC 車検10年2月

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー・運転席シートヒーター・エア

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ナビ ETC シートリフター

    本体価格
    44.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
1839
62.5万円
関西
879
53.9万円
東海
782
62.3万円
北海道
383
72.2万円
九州
1304
62.6万円
東北
790
76.3万円
北陸・甲信越
666
66.9万円
中国
606
62.2万円
四国
361
59.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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ワゴンRとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
107.9万円188.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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