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ワゴンRとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとグレイスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  グレイス
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 39万円174万円
グレイスの相場表を見る
10168 中古車掲載台数 209
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーターベンチシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX  本土中古車 ハイブリッドFX  本土中古車

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRステングレーX・ナビ・TV・DVD再生 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    55.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 LX CTBA(低速域衝突軽減ブレーキ)LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX CD/ETC/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    111.1万円

関東
2236
66.2万円
関西
1170
68万円
東海
1207
72.6万円
北海道
520
76.2万円
九州
1701
65.4万円
東北
1121
79万円
北陸・甲信越
979
69.3万円
中国
769
67.6万円
四国
465
63.5万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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ワゴンRとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  グレイス
107.9万円188.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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