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ワゴンRとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとウィザードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ウィザード
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
8449 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD セーフティサポート/衝突軽減/誤発進抑制

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・CD・エアコン・パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD/キーレス/アルミホイール/ラジオ・CD

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ICターボ パドルシフト HIDライト

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 スマートキー LEDヘッドライト全方位カメラ

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD オーディオレス 限定車 キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 全国1年保証 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ ETC バックカメラ 革シート レダブレ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5年保証 シートヒーター 車検整備2年付

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 後期型 SDナビ ETC ターボレス

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

    本体価格
    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    117万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

関東
1891
62.2万円
関西
960
60.9万円
東海
949
68万円
北海道
399
74.9万円
九州
1425
64.8万円
東北
954
78.7万円
北陸・甲信越
800
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
374
59.5万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ワゴンRとウィザードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ウィザード
107.9万円188.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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