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ワゴンRとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LCコンバーチブル
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
10648 中古車掲載台数 95
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR FA キーレスエントリー 純正CDプレー 純正CDプレーヤー キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX シートヒータ オートライト

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD メモリナビ バックモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1ヶ月保証 bluetoothナビTV オートAC 電格

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検2年 自社 ローン ナビ シートヒーター

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

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    1198万円

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    応談

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    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビウインドウスクリーンPFダンパー

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    1220万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO(認定中古車)

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    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ 社外可変マフラー

    本体価格
    1256万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 白内装 マクレビ HUD

    本体価格
    1312万円

関東
2370
65.1万円
関西
1320
59.9万円
東海
1306
71.6万円
北海道
434
70万円
九州
1841
66.4万円
東北
1034
77万円
北陸・甲信越
1009
70.9万円
中国
840
67.7万円
四国
494
62.4万円
地域別台数
関東
28
1292.7万円
関西
31
1337.8万円
東海
9
1280.6万円
北海道
3
1400万円
九州
11
1286.3万円
東北
2
1176.7万円
北陸・甲信越
5
1453.1万円
中国
5
1354.8万円
四国
1
1179.3万円

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ワゴンRとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LCコンバーチブル
107.9万円188.9万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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