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ワゴンRとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとビークロスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ビークロス
VS
1.9万円194万円
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中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
8071 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FX 1ヶ月/保証付

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オートライト フルセグTV アイドリングストップ フロントフォグランプ オートエアコン スマートキー キーレスプッシュスタート フルフラット

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 保証3年距離無制限 登録済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ テレビ ETC スマートキー プッシュスタート フルフラットシート パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートエアコン フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD キーレスエントリー マイルドハイブリッド 横滑り防止 アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 4WD

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 セーフティサポートCDプレーヤ― 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ドラレコ HID ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    175万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
1739
62.9万円
関西
918
55.4万円
東海
850
63.7万円
北海道
431
76.1万円
九州
1383
63.3万円
東北
894
70.7万円
北陸・甲信越
811
66.3万円
中国
660
63.3万円
四国
385
57万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ワゴンRとビークロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ビークロス
107.9万円188.9万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
657~658 排気量(cc) 3165
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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