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ワゴンRとLXを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LX
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 576万円2188万円
LXの相場表を見る
10147 中古車掲載台数 212
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC AAC

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 試乗車UP 現行型 セーフティーサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル・CD・社外14inAW

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外サイバーナビ フルセグTV HID

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 セーフティサポート付 セーフティサポート付

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 純正オーディオ HID ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

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    748万円

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    775万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人/マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/黒革

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  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート/本革/SR/禁煙

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    1837万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    1950万円

関東
2233
66.1万円
関西
1174
68.1万円
東海
1201
72.8万円
北海道
514
75.7万円
九州
1705
65.5万円
東北
1115
78.4万円
北陸・甲信越
974
69.1万円
中国
770
67.8万円
四国
461
63.1万円
地域別台数
関東
46
1220.6万円
関西
52
1362.5万円
東海
22
1149.6万円
北海道
32
1007.4万円
九州
30
1262万円
東北
6
930.4万円
北陸・甲信越
10
1209.8万円
中国
7
1332.4万円
四国
7
1018.1万円

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ワゴンRとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  LX
107.9万円188.9万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
657~658 排気量(cc) 3444
49~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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