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ワゴンRとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
8023 中古車掲載台数 13
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ハイブリット/走行2.9万キロ/車検8年10月/禁煙車/衝突軽減装置/1オーナー車/地デジ&ナビ&バックモニター/スマートキー&プッシュスタート/純正アルミ/シートヒーター/ HIDヘットライト/革調シートカバー

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ドラレコ カメラ シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 禁煙 カロッツェリアナビ バックカメラ DVD CD ブル-トゥ-ス AUX リモコンエンジンスタ-タ- スマ-トキ- LEDライト 純正14インチアルミ アイドリングSTOP TRC スマ-トキ- セキュリティ シ-トヒ-タ- エアバック ABS

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品9インチディスプレイオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 アダプティブクルーズコントロール 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B ヘッドアップディスプレイ 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ プッシュスタート 社外14Hアルミ フォグランプ ETC 内外装クリーニング済

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX マニュアル5速 ナビ テレビ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T アルミホイール CD 盗難防止装置

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    2958万円

関東
1752
63.1万円
関西
923
54万円
東海
843
64.2万円
北海道
430
75.8万円
九州
1392
63.3万円
東北
867
71.1万円
北陸・甲信越
801
66.5万円
中国
634
62.8万円
四国
381
58.1万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ワゴンRとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
49~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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