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ワゴンRとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  サバンナRX-7
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 250万円459万円
サバンナRX-7の相場表を見る
8306 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 横滑り防止/オートエアコン/両席シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ディーラー保証付 5速MT車

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 正メモリナビ/シートヒーター/純正14インチアルミホイール/アイドリングストップ/保証書・取扱説明書/ドアバイザー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/ヘッドランプレベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検2年 自社 ローン CD Sキー Pスタート エアロ フルフラット アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー ETC HID オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 走行距離15000km

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ワゴンR (ベース) 

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 GT ノーマル車 革シート

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    450万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X Rmagicマフラー JIC車高調 ガナドールミラー 純正ドアバイザー 社外タワーバー Greddyブーストコントローラー BLITZブーストメーター R32スカイライン用16inAW A/Cレトロフィット済 KENWOODオーディオ

    本体価格
    335.1万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    298万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 後期型 13Bエンジンロータリーターボ 5速MT BLITZ車高調 SSR17インチAW HKSマフラー SEXYSTYLEエアロ MOMOステアリング 取説/整備手帳 走行92000キロ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X Msportsエアロ ENDLESS車高調 RAYS17inAW GARRETTハイフロータービン Rmagicマフラー HKSエアクリ  ロールケージ パワーFC HKSターボタイマー Greddy追加メーター・ブーコン SPARCOフルバケ RECAROセミバケ

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボ リミテッドバージョン SA22C リミテッドスリップデフ 12Aターボ

    本体価格
    495万円

関東
1799
61.2万円
関西
960
56.4万円
東海
892
62.9万円
北海道
437
76.9万円
九州
1451
63.6万円
東北
917
71万円
北陸・甲信越
789
65.7万円
中国
674
61.9万円
四国
387
55.1万円
地域別台数
関東
5
376.5万円
関西
1
278万円
東海
4
314.9万円
北海道
0
---
九州
5
429.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
396.7万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ワゴンRとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  サバンナRX-7
107.9万円188.9万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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