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ワゴンRとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  サバンナRX-7
VS
1.5万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 224.8万円588万円
サバンナRX-7の相場表を見る
7769 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス付き i-STOP 運転席助手席エアバック 盗難防止アラーム Sヒータ オ-トエアコン フルフラット 運転席エアバック ABS付き パワーウィンドー 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突軽減B CDラジオ シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 WエアB ABS ESC 盗難 イモビ Sヒーター Fフラット Pガラス RH

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 修復歴無し ハイブリッド MH44S タイミングチェーン ETC ナビ・TV シートヒーター スマートキー アルミ ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド CDプレーヤー

    本体価格
    93.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ アンフィニ4限定車 第4世代 カロッツエリアHDD地デジナビ クスコ車高調 32GTR純正16AW エアロ マフラー 湾岸リアウイング ETC 社外エアロミラー KOYORADラジエーター BLTZSBC 社外ライトカバー

    本体価格
    459万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 車高調 ガナドールミラー レカロシート 替白

    本体価格
    370万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R レカロシート 社外エアロパーツ 社外ラジエター 社外アルミホイール 社外足廻り ロールバー エアポンプレス

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 SEリミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ4 修復歴無し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エンジンオーバーホール後お渡し Rマジックワイドボディ公認 社外I/C KOYOアルミラジエター 車高調 パワーFC FCコマンダー 社外ハンドル Rマジックマフラー グラムライツアルミホイール

    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    295万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R ターボ車 5速MT TEIN車高調 社外マフラー 修復歴無 ETC車載器  カーセンサー認定済

    本体価格
    344.7万円

関東
1873
62.4万円
関西
896
54万円
東海
802
61.3万円
北海道
391
71万円
九州
1346
62.5万円
東北
801
75.7万円
北陸・甲信越
684
66.6万円
中国
608
62.3万円
四国
368
59.7万円
地域別台数
関東
6
390.2万円
関西
5
394.8万円
東海
2
357.4万円
北海道
0
---
九州
6
380.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
412.8万円
四国
0
---

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ワゴンRとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  サバンナRX-7
107.9万円188.9万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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