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ワゴンRとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  センティア
VS
1.1万円194万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
8532 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ/テレビ/ETC/スマートプッシュスタート/電格ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スマートキー/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    7.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ローダウン ETC オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X S-エネチャージ デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー2個 プッシュスタート ステアリングスイッチ オートライト シートヒーター 修復歴なし AA評価4点 車検R7 9月まで ルームクリーニング済み

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビフルセグTVシートヒーター純正AW

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    87万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5年保証 シートヒーター ETC 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    146万円

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    77万円

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    本体価格
    145万円

関東
1900
62.1万円
関西
984
55.7万円
東海
901
63.7万円
北海道
447
76万円
九州
1422
63.4万円
東北
944
70.8万円
北陸・甲信越
831
65.6万円
中国
712
63.6万円
四国
391
56.9万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ワゴンRとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  センティア
107.9万円188.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
657~658 排気量(cc) 2954
49~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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