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ワゴンRとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
7669 中古車掲載台数 176
  • スズキ ワゴンR 660 FX FX 4型 前後ブレーキサポート 純正オーディオ 試乗車   オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー シートヒーター キーレスプッシュ

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T CD ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル CD 純正キーレスキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 純正ナビ(CN-RZ743W)・HUD・禁煙車・フルセグテレビ・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDオーディオ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    12.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ車 タイミングチェーン ディスチャージ スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    23.9万円

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    応談

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    360万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ブラックレザーインテリア カールソン20インチAW AMGマフラー AMGテールランプ カロッツェリアナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロール ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ACC ドラレコ ナビ テレビ バックカメラ パドルシフト

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車/ヤナセクラシック物/取扱説明書/純正工具/整備内容書/ベージュ革シート/ハードトップ

    本体価格
    応談

関東
1781
64.5万円
関西
874
53.6万円
東海
815
64.4万円
北海道
383
75.4万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
707
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
331
58.7万円
地域別台数
関東
72
745.2万円
関西
35
642.1万円
東海
33
552.4万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
462.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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ワゴンRとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  SLクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
49~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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