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ワゴンRとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ランサー
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
7645 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付き キーレス フルフラットシート ベンチシート CD パワステ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート CD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT リミテッド スマートキーベンチシートフォグランプ

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証付き 車検整備付き 走行8.2万キロ キーレス タイミングチェーン ドアバイザー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー CD再生 FM AM プライバシーガラス 盗難防止システム  Wエアバッグ

    本体価格
    5.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 名義変更後すぐのれます!!見に来てくださ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド スマートキー プッシュスタート ETC2.0 純正オーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検9年10月まで

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/シートヒーター/アイドリングストップ/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXエクストラ 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
1822
64.3万円
関西
860
53.2万円
東海
809
64.3万円
北海道
369
74.8万円
九州
1338
61.6万円
東北
787
75.7万円
北陸・甲信越
717
67.2万円
中国
614
62.8万円
四国
329
58.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ランサー
107.9万円188.9万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657~658 排気量(cc) 1468~1999
49~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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