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ワゴンRと765LTを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと765LTの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  765LT
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5100万円5980万円
765LTの相場表を見る
10864 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 車椅子仕様車 スロープタイプ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S スズキセーフティサポート

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーハイブリッド X 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ メモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 ナビTV ブルートゥース DVD

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDラジオプレーヤー

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 禁煙車 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台フルラッピング+フロントPPF

    本体価格
    5785万円

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    5980万円

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

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  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    5215万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    5450万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台/CFP2.3/ステルスP/エリート

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 世界限定765台 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 

    本体価格
    5100万円

関東
2526
66.2万円
関西
1339
62.8万円
東海
1290
68.9万円
北海道
495
71.2万円
九州
1753
66.1万円
東北
1140
77.9万円
北陸・甲信越
976
68.1万円
中国
835
68.9万円
四国
510
60.9万円
地域別台数
関東
6
5732.5万円
関西
1
5100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
5882.5万円
四国
1
---

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ワゴンRと765LTのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マクラーレン  765LT
107.9万円188.9万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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