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ワゴンRとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ムラーノ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
8365 中古車掲載台数 112
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ETC

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ・ETC・ドラレコ・LED

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社ナビ・Pスタ・スマキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 横滑リ防止 プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 前方ドラレコ レーンアシスト エンスタ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突軽減 ナビTV BT Bカメラ ETC HUD

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 禁煙車 純正ナビBカメラ Pシート

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート サンルーフ TVナビ Bカメラ ETC U

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    76.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 検2年受渡サンルーフ黒革ETC4WDナビBカメラ

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    42万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 衝突安全ボディ CD DVD再生 ABS

    本体価格
    64.6万円

関東
1876
62.3万円
関西
960
60.6万円
東海
945
68.1万円
北海道
395
75.3万円
九州
1407
64.7万円
東北
941
79.2万円
北陸・甲信越
789
69.6万円
中国
683
66.1万円
四国
369
59.3万円
地域別台数
関東
37
66.3万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
9
65.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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ワゴンRとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ムラーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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