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ワゴンRとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ゴースト
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
8091 中古車掲載台数 57
  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト カロッツェリア7インチナビ ブルートゥース CD・DVD再生 ETC オートエアコン ベンチシート シートヒーター 社外14インチAW キーレス

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 7型ナビ/地デジ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/USB/Bluetooth/衝突安全ボディ/エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター オートライト オートハイビーム プッシュスタート 社外ナビ DVD Bカメラ

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDステレオ・キーレス・電動格納ドアミラー・シートヒーター・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 4WD 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    16.5万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ/地デジチューナー

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    1930万円

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    応談

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    1560万円

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    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1335万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2068万円

関東
1749
62.8万円
関西
911
54.8万円
東海
851
63.8万円
北海道
433
75.8万円
九州
1409
63.6万円
東北
883
70.8万円
北陸・甲信越
815
66.2万円
中国
653
63.2万円
四国
387
57.1万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
12
2586.5万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ワゴンRとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ゴースト
107.9万円188.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
657~658 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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