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ワゴンRとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 保証12ヵ月・走行無制限 ETC ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD ETC メモリーナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー デュアルカメラブレーキサポート スマートキー アイドリングストップ 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 25周年限定車 自動抑制ブレーキ ナビ&フルセグテレビ  ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド キーレス 純正フルエアロ  ローダウン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行2万6千KM 8インチナビTVフルセグ・スマホ連携 運転席シートヒーターキーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T アリュールエアロ・KーBREAK17インチアルミ・RS-R車高調・社外リアウイング・フロントグリル・フォグランプガーニッシュ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    61.6万円

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    89万円

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    117万円

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    67万円

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    本体価格
    90万円

関東
1737
63.2万円
関西
914
54.3万円
東海
848
64.1万円
北海道
434
75.2万円
九州
1391
63.9万円
東北
872
70.7万円
北陸・甲信越
803
66.2万円
中国
641
62.8万円
四国
385
57.2万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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スズキ  ワゴンR   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
107.9万円188.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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