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ワゴンRとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアルファードの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アルファード
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
8414 中古車掲載台数 8082
  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ・TV・電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDプレーヤー 前後ブレーキサポート

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビTV DVD CD ETC シートヒーター

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX Sエネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正アルミ ワンセグ USB/IPod ナビ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ABS

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    159.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLナビ 13後席M 全周囲 モデリスタ SR BSM

    本体価格
    528.3万円

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    本体価格
    381.3万円

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    本体価格
    696.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙 純正9型ナビ 後席モニタ DVD再生

    本体価格
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  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ デジタルミラー 両側STEP 寒冷

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド CD/DVDキット・前後ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 電動シート・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 後席モニタ 両側&電動バックドア

    本体価格
    524万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
1884
62.2万円
関西
953
60.5万円
東海
944
68.2万円
北海道
395
75.3万円
九州
1419
65万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
795
69.2万円
中国
696
65.7万円
四国
371
59.6万円
地域別台数
関東
2870
407.8万円
関西
1140
441万円
東海
1254
458.7万円
北海道
449
405.6万円
九州
823
438万円
東北
441
394.9万円
北陸・甲信越
438
411.4万円
中国
470
447.7万円
四国
197
410.6万円

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ワゴンRとアルファードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アルファード
107.9万円188.9万円 新車時価格 510万円1480万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
657~658 排気量(cc) 2487~2493
49~64 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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