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ワゴンRとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ist
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円88.1万円
istの相場表を見る
8129 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ワンオーナー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト ナビ ETC 前後ドライブレコーダー アンブレラホルダー

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    11万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T パーキングセンサー レーンキープ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI RR-DI ターボ ターボタイマー HIDヘッドライト フォグライト キーレス 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スマートキー オートAC 登録済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/ヘッドアップディスプレイ/ドアミラーウインカー/シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV ETC キーレス ベンチシート オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

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    88.1万円

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    58万円

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    本体価格
    74.9万円

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    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
1768
60.8万円
関西
949
54.9万円
東海
850
61.4万円
北海道
428
78万円
九州
1423
63.9万円
東北
882
70.2万円
北陸・甲信越
807
66万円
中国
657
60.7万円
四国
365
55.3万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ist
107.9万円188.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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