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ワゴンRとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スターレット
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
10943 中古車掲載台数 44
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 3型 前後ブレーキサポート スズキセーフティサポート

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー  ナビ

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 社外アルミ  ユーザー買取車

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 走行15000キロ 禁煙 プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド オートエアコン Pスタート ETC オーディオ

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 シートヒーター オートAC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートフォン連動ナビ装着車 ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 衝突軽減B オーディオレス 3年保証付き

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット /CD/キ-レス/5ドア/ディーラー記録簿11枚

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

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    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/クスコ車高調/BRIDEバケット/後期

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT TRDメーターカバー ABS 純正14AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 GT 機械式LSD/ロールバー/車高調/14インチAW

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ スターレット ターボS フロア5MT 

    本体価格
    249万円

関東
2544
66.6万円
関西
1359
61.5万円
東海
1300
69.3万円
北海道
494
72.5万円
九州
1776
65.9万円
東北
1116
76.4万円
北陸・甲信越
973
68.7万円
中国
844
68.6万円
四国
537
61.4万円
地域別台数
関東
21
136.7万円
関西
3
68.9万円
東海
4
117.9万円
北海道
4
56.4万円
九州
5
149.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
113.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
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ワゴンRとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  スターレット
107.9万円188.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
49~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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