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ワゴンRとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
7670 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス 社外SDナビ ワンセグ Bluetooth ETC オートエアコン シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年保証 法廷整備付き 地デジ Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター 急発進抑制装置 ミラーヒーター スマートキー オートライト HID フォグランプ エアロ ドアバイザー AAC 360度ドラレコ 14AW

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年込み・Wエアバック・オートAC・CDステレオ・AUX外部入力・ライトレベライザー・アイドリングストップ・新品7型ワイド地デジナビ付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー 運転席助手席エアバック プッシュスタート オートエアコン スマートキー CVT アンブレラホルダー ベンチシート ディーラー車 禁煙

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エアコン・エバポレータ交換済み・ベンチシート・フルフラットシート・盗難防止装置・CD

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA カーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・キーレスキー・ベンチシート・禁煙車・ルームクリーニング!

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正SDナビ CD DVD Bluetooth HDMI接続 スマートキー HIDヘッドライト フォグ シートヒーター レーダーブレーキS 純正14inアルミ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

関東
1780
64.4万円
関西
874
53.7万円
東海
814
64.4万円
北海道
384
75.3万円
九州
1355
61.9万円
東北
803
75.6万円
北陸・甲信越
708
67.3万円
中国
620
62.2万円
四国
332
58.6万円
地域別台数
関東
2
125.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  セリカコンバーチブル
107.9万円188.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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