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ワゴンRとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  センチュリー
VS
500円223.8万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
8338 中古車掲載台数 83
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD フォグ オーディオ 黒ホイール 車検整備付

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 純正HID15アルミローダウンナビTV

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTV/HID/ETC/スマートキー/エネチャージ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X デュアルセンサメモリーナビ全方位モニター

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付 修復歴無 ETC HID Pスタ-ト ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 1年保証付/禁煙/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    990万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ガラスコーティングカールソン20HID

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    247.5万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 希少後期型 EMITZホイール オットマン バッ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 レザーシート 後席モニター 社外19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 電動オットマン フルセグTV V8HV

    本体価格
    839.3万円

関東
1790
58.9万円
関西
922
57.3万円
東海
934
63.6万円
北海道
421
75.5万円
九州
1477
64.8万円
東北
990
73.3万円
北陸・甲信越
792
69.8万円
中国
673
62.3万円
四国
339
55万円
地域別台数
関東
20
546万円
関西
18
594.4万円
東海
14
623.4万円
北海道
5
233.5万円
九州
10
522.5万円
東北
2
122.3万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
6
414.1万円
四国
6
362.8万円

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ワゴンRとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  センチュリー
107.9万円188.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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