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ヴィッツとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ワゴンR
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 7414
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F /純正メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正ワンセグTVナビ ETC スマートキー&プッシュスタート 社外16インチアルミ HIDヘッドライト フォグ パドルシフト&スポーツモード切替スイッチ 消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD エンジンスターター ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC 電動格納ミラー ワイパーデアイサー CD 横滑り防止 キーフリープッシュスタート

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタ純正カーナビゲーション

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
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    47万円

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    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 4WD レーダーブレーキサポート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDプレイヤー スペアキー

    本体価格
    51万円

関東
269
87.5万円
関西
148
76万円
東海
155
92.3万円
北海道
104
75.6万円
九州
150
78.6万円
東北
93
77.9万円
北陸・甲信越
79
73.3万円
中国
93
79.3万円
四国
38
80.5万円
地域別台数
関東
1785
62.4万円
関西
867
52.9万円
東海
758
62万円
北海道
379
73.4万円
九州
1263
61.4万円
東北
741
73.7万円
北陸・甲信越
654
67万円
中国
620
62.8万円
四国
347
58.4万円

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ヴィッツとワゴンRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  ワゴンR
106万円400万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996~1797 排気量(cc) 657~658
69~212 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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