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ヴィッツとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ベルタ
VS
13.2万円~440万円
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中古車相場 23.3万円~52万円
ベルタの相場表を見る
984台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 車検整備付き ナビTV ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー禁煙車 ユーザー買取車両 地デジ ナビ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 保証付き

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F F 車検R10年3月 1年保証 ナビ TV キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ リアカメラ フルセグ リモコンスターター 前後ドラレコ VSC フォグライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正HDDナビ CD DVD フルセグTV MSV ビルトインETC 前後ドライブレコーダー レーダー 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 寒冷地仕様 外パーツ&スポーツマフラー& D席レカロシート付 GR専用パーツ

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII フルセグTV ETC Bluetooth接続 CD DVD バックモニター オートハイビーム 障害物センサー 衝突防止 アイドリングストップ ドライブレコーダー 信用回復ローン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報・先行車発進告知・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・プッシュスタート・オートハイビーム・ETC

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

関東
217台
89.3万円
関西
107台
79.9万円
東海
129台
90.1万円
北海道
99台
70.6万円
九州
142台
81.1万円
東北
83台
78.3万円
北陸・甲信越
96台
78万円
中国
76台
80万円
四国
35台
84万円
地域別台数
関東
2台
45.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
40.7万円
九州
1台
23.3万円
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
1台
49.8万円
中国
0台
---
四国
0台
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ヴィッツとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ベルタ
106万円~400万円 新車時価格 119.7万円~178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
996~1797 排気量(cc) 996~1298
69~212 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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