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ワゴンRとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとライトエースノアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ライトエースノア
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
8065 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター ABS アイドリングストップ  電格ドアミラー Wエアーバック オ-トエアコン キーレスキー パワーウインド 運転席エアバッグ パワステ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備2年渡/ナビTV/ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 7型ナビ/地デジ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/USB/Bluetooth/衝突安全ボディ/エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ETC・アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス AT 4WD シートヒーター アイドリング ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ ワゴンR FT-S リミテッド 

    本体価格
    7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 4WD ETC シートヒーター スマートキー シートカバー ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
1736
62.9万円
関西
917
55.6万円
東海
851
63.6万円
北海道
431
76.1万円
九州
1382
63.3万円
東北
894
70.7万円
北陸・甲信越
811
66.3万円
中国
659
63.3万円
四国
384
57.1万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライトエースノアの中古車を探す

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ワゴンRとライトエースノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ライトエースノア
107.9万円188.9万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
657~658 排気量(cc) 1998~2184
49~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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