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ワゴンRとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとビスタアルデオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 43.6万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
7644 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 車検2年 ターボ ナビ シートカバー 黒ナンバー可

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー2個 フロント左右シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリナビワンセグシートヒーター

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX Wエアバック ABS 前後カメラドラレコ ETC 13インチアルミホイール セキュリティアラーム

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.6万円

関東
1819
64.3万円
関西
859
53.3万円
東海
810
64.3万円
北海道
369
74.8万円
九州
1337
61.6万円
東北
788
75.6万円
北陸・甲信越
718
67.1万円
中国
616
62.8万円
四国
328
58.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ビスタアルデオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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