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ワゴンRとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
VS
500円198万円
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中古車相場 9.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
8572 中古車掲載台数 279
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検2年オートエアコン ETC 自社 ローン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 禁煙車/9型ナビ/スロコン/鍛造AW/車高調

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ AAC アイスト 電格M

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 2WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビTV/Bluetooth/禁煙車/HIDライト

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 レンタカーアップ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正オーディオHIDスマートキーETCAA/C

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 前席PW ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT ナビ・TV Bカメラ 保証24ヵ月

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD Chippy キャンピングカー キャンパー厚木

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD マニュアルシフトワンオーナー車禁煙車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ TV ETC キーレス ラジオ/CD再生

    本体価格
    93.5万円

関東
1930
61.8万円
関西
957
62.1万円
東海
929
69万円
北海道
434
75.7万円
九州
1451
64.9万円
東北
983
79.8万円
北陸・甲信越
802
68.7万円
中国
689
64.5万円
四国
397
60万円
地域別台数
関東
97
88万円
関西
41
73.3万円
東海
35
93.4万円
北海道
14
77.3万円
九州
42
74.1万円
東北
16
76.2万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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ワゴンRとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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