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ワゴンRとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ヤリス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
8470 中古車掲載台数 2259
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ヘッドアップディスプレイ キーフリー

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スローパー 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 走行距離24000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド オ-トエアコン/スマ-トキ-/スペアキ-付き

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD T/Cナビ Bカメラ 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速・2トーン・軽減B・BSM・Bカメラ・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z GRタイプ ローダウン エンケイ17AW

    本体価格
    233.8万円

関東
1895
62.1万円
関西
966
61万円
東海
945
67.8万円
北海道
400
74.9万円
九州
1435
64.7万円
東北
956
78.7万円
北陸・甲信越
800
68.8万円
中国
699
65.7万円
四国
374
59.6万円
地域別台数
関東
575
160.8万円
関西
241
167.3万円
東海
352
165万円
北海道
197
155.4万円
九州
290
159.3万円
東北
264
165.3万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.9万円
四国
79
170.4万円

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ワゴンRとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ヤリス
107.9万円188.9万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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