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ワゴンRとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   米国日産  フェアレディ
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
7654 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    137.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボモデル ユーザー買取 バックカメラ 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 黒革調シートカバー バックカメラ スマートキー フルフラットシート HIDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC車載器 エンジンプッシュスタート フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR FX-S リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 修復歴無し ワンセグナビ キーフリー オートエアコン HYBRID アイドリングストップ シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ キーレス CD エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙 ターボ 純正オーディオ オートエアコン パドルシフト 純正14インチアルミホイール スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ搭載 TVナビ 禁煙 両席エアバック 格納ミラー 盗難警報装置 AC ベンチS ABS付き フルフラット 運転席エアバック メモリーナビ パワーウインドー ワンセグTV パワステ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ SRL311 ローウインドウ 

    本体価格
    538万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
1758
64.5万円
関西
865
54.5万円
東海
813
63.7万円
北海道
389
75.3万円
九州
1381
61.9万円
東北
802
75.2万円
北陸・甲信越
717
66.9万円
中国
599
62.4万円
四国
330
56.5万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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ワゴンRとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   米国日産  フェアレディ
107.9万円188.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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