ランドローバー レンジローバースポーツ | スズキ ワゴンRプラス | |
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VS | ||
79万円~1810万円
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中古車相場 |
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302台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ランドローバー レンジローバースポーツ | スズキ ワゴンRプラス | |
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1068万円~1708.6万円 | 新車時価格 | 117.8万円~165.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4960×2005×1820 | 全長x全幅x全高(mm) | 3510×1620×1660 他 |
2993 | 排気量(cc) | 996 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5) |
解説 |
欧州で鍛えた静粛性と安全性 H11年にワゴンR+(プラス)として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5) |
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現在カーセンサーではレンジローバースポーツの中古車は302台、ワゴンRプラスの中古車は1台掲載しています。
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