| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | スズキ ワゴンRプラス | |
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| VS | ||
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89万円～528万円
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中古車相場 |
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン／Tシリーズ | スズキ ワゴンRプラス | |
|---|---|---|
| 680万円～938万円 | 新車時価格 | 117.8万円～165.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4765×1740×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3510×1620×1660 他 |
| 2198～3199 | 排気量(cc) | 996 |
| 135～225 | 最高出力（馬力） | 70～100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.8～18.6km/L |
| --- | 解説 |
欧州で鍛えた静粛性と安全性 H11年にワゴンR＋（プラス）として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5) |
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現在カーセンサーではミディアムクラスワゴン／Tシリーズの中古車は34台、ワゴンRプラスの中古車は1台掲載しています。
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