| トヨタ クラウンアスリート | スズキ ワゴンRソリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～480万円
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中古車相場 |
19.8万円～59万円
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| 1834台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンアスリート | スズキ ワゴンRソリオ | |
|---|---|---|
| 357万円～618.3万円 | 新車時価格 | 109.2万円～143.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 996～1328 |
| 178～315 | 最高出力（馬力） | 70～88 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.4～19.6km/L |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999（H11）年にその名をワゴンR＋（プラス）と改めて登場。さらに2000（H12）年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のＸ、Ｘの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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