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クラウンアスリートとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 後期モデル TEIN車高調 シャレン18インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチアルミ/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙 レザーシートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ TV DISC Bカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ本革 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション IDEALエアサス K-BREAKエアロ 黒革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正エアロ ナビレス仕様

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラ Cソナー Bカメラ HIDライト ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期/黒レザー/新品車高調/新品20AW/エアロ

    本体価格
    138.5万円

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    277万円

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
13
358.1万円
関西
11
289万円
東海
2
429.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S3スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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