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エブリイワゴンとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 328万円1748万円
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2067 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新型CVT車 マーカーオプションディスプレイオーディオ&バックカメラ装着車!

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD IAT フル装備 WSRS ABS キーレス CD フルエアロ 社外AW 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 電動ウインチ

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 社外アンドロイドナビ ETC スズキスポーツマフラー ターボタイマー レザーシートカバー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 電動オートステップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/走行2.6万km/パナソニックナビ/DTV/Bluetooth/HIDオートライト/左パワースライド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ターボ・車椅子移動車・スローパー・ETC・ドラレコ・ナビ・

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    448万円

関東
611
124万円
関西
445
124.1万円
東海
222
122.8万円
北海道
96
127.1万円
九州
275
123.8万円
東北
125
144.1万円
北陸・甲信越
103
129万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
8
1116.9万円
関西
2
549万円
東海
5
496万円
北海道
0
---
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS7スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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