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エブリイワゴンとミトを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミトの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  ミト
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 77
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ PZターボ

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ メモリーナビ/フルセグ 社外アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CD・USBプレーヤー

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 パワースライド キーレス フォグ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SSS DCBS Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 車検2年 Blutooth ETC TVナビ 片側電動

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品15AW リフトアップ スキッドバンパー

    本体価格
    129万円

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    62万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ヒーター付革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    85.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備

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    36万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 専用ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    90.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ/TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 黒革/ETC/車検2年

    本体価格
    20万円

関東
623
109.8万円
関西
414
129.6万円
東海
233
120.1万円
北海道
115
125.6万円
九州
227
116.9万円
東北
123
132.7万円
北陸・甲信越
108
119.4万円
中国
109
119万円
四国
85
115.9万円
地域別台数
関東
36
76.1万円
関西
15
86.2万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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エブリイワゴンとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  ミト
142.6万円208.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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