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エブリイワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスワゴン
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ リフトアップ デイトナ15AW セーフティS

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 車高調 TC0115インチAW ナビTVBカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ Bカメラ Dオーディオ ルーフキャリヤ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新HYアウトドアカープラン 車中泊仕様

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 1年保証付 サンルーフ フルセグ 黒革 ETC

    本体価格
    247万円

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  • AMG Cクラスワゴン C55 ナビ TV ETC サンルーフ 367 Ps 18AW

    本体価格
    124.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
536
106.4万円
関西
363
124.6万円
東海
193
112.7万円
北海道
128
122.3万円
九州
219
121万円
東北
109
131.6万円
北陸・甲信越
98
128.8万円
中国
92
125.6万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
3
179.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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