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エブリイワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLSクラス
VS
135円410万円
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中古車相場 258.5万円618.9万円
CLSクラスの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ショートバンパー全塗装 部品新品

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 全塗装・リフトアップ・ハイルーフ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD/ナビ/ETC/シートヒータ/電動ステップ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD レーダーブレーキ・パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 社外ナビBカメラ レーダーブレーキS ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    160.3万円

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    本体価格
    618.9万円

関東
626
109.4万円
関西
413
128.6万円
東海
236
119.6万円
北海道
114
126万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.1万円
北陸・甲信越
108
118.4万円
中国
108
119.7万円
四国
86
113.9万円
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  CLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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