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エブリイワゴンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  SLSクラス
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側自動スライドドア シートヒーター オートステップ Wエアバッグ ABS 純正アルミホイール リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 左パワースライドドア パーキングアシスト アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ LEDライト 15アルミ Engスターター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ XTREME-Jホイール

    本体価格
    287万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 6型モデル スズキ保証付  デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 電動オートステップ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済み未使用車 片側パワースライドドア ターボ キーフリー オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スペアタイヤ アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    174.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
615
124.8万円
関西
445
124.3万円
東海
227
121.1万円
北海道
100
132.7万円
九州
277
123万円
東北
126
143.9万円
北陸・甲信越
104
130万円
中国
129
136.4万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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エブリイワゴンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  SLSクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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